Kołnierz jest częścią w kształcie dysku, która jest najczęściej stosowana w inżynierii rurociągów. Kołnierze są stosowane parami i pasujące kołnierze na zaworach. W inżynierii rurociągów kołnierz jest używany głównie do łączenia rurociągów. W rurociągach, które wymagają podłączenia, instalowane są wszystkie rodzaje kołnierzy, rurociągi niskociśnieniowe mogą używać kołnierzy z drutu, a kołnierze spawalnicze o ciśnieniu większym niż 4 kg. Uszczelka jest dodawana między dwoma kołnierzami, a następnie przykręcana. Kołnierze o różnych ciśnieniach mają różne grubości i śruby.
Kołnierz wykonany jest ze stali nierdzewnej. Ponieważ stal nierdzewna ma dobrą odporność na korozję, może sprawić, że części konstrukcyjne trwale zachowują integralność projektu inżynierskiego. Kołnierz chromowy to także połączenie wytrzymałości mechanicznej i dużej rozciągliwości. Jest łatwy w obróbce i produkcji elementów i może zaspokoić potrzeby architektów i projektantów konstrukcji. Wszystkie metale reagują z tlenem w atmosferze, tworząc warstwy tlenku na powierzchni. Jeśli zostaną utworzone otwory, powierzchnia ze stali węglowej może być galwanizowana farbą lub metalem odpornym na utlenianie. Jednak, jak wiadomo, ochrona ta jest tylko filmem.
W inżynierii rurociągów kołnierz jest używany głównie do łączenia rurociągów. Rury do podłączenia, kołnierze do zainstalowania i rury niskiego ciśnienia można połączyć z kołnierzami za pomocą przewodów, kołnierzy do zgrzewania ciśnieniowego o masie przekraczającej 4 kg, dwóch kołnierzy między punktami uszczelnienia, a następnie przykręcić. Różne kołnierze ciśnieniowe mają różne grubości i różne pompy śrubowe oraz zawory i rurociągi. Te części wyposażenia tworzą również odpowiednie kształty kołnierzy.